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2009年 05月 31日

駿河湾横断中

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正午に伊豆・土肥を出るフェリーに乗った。
清水までは約1時間。
富士山が見えないのは残念だ。
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by jara307cc | 2009-05-31 12:15
2009年 05月 28日

チーム・ガーミンに(少しだけ)仲間入り

かつて放送していたプロジェクトXでは、
世田谷の細い道がカーナビを生んだ、と伝えていた。

確かに、世田谷の道を朝練で走っていると、
どこを走っているのかわからなってしまうことがある。
方向感覚には自信を持っているつもりだが、
細かい道を右に左に走っているうちに、現在位置をロストしてしまうのだろう。

プロジェクトXでは、そんな世田谷の道を“迷宮”と称していた。
そこまでは言い過ぎだとしても、まあ、このゲームの地下迷路くらいは、
迷いやすいように思う。

そんな世田谷の道を攻略せんと、新たなナビを導入した。
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買ったのはGarmin・Edge705
ナビ機能が充実しているアウトドア系のモデルにするかだいぶ悩んだのだが、
ほぼチャリでしか使うまい、ということでこちらに。
ナビの機能はオマケ程度といった感じだが、
現在地がわかるというだけでも、走る方向の目安になる。

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ケイデンス心拍計のデータも表示が可能。
測ってみると、ヒルクライムでは最大心拍数を超える運動をしていることがわかった。
心臓に負荷をかけ過ぎる運動も、身体にはよくないらしい。
負荷の目安にもなるので、なかなか興味深い。

サイクルコンピュータ(メーター)もそうだが、
それまで見えなかったデータが数字で示されるのって、とても面白い。
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by jara307cc | 2009-05-28 00:43 | 自転車
2009年 05月 24日

307WRC・ターマック化

不躾棒でおなじみの三本和彦氏は、SUVに試乗するたび、こう言っていたものだ。

「銀座へ登山靴で行くようなものだ」

そんなミスマッチも悪くないんじゃないか、と思っていたのだが、
ロードバイクを買ってから、その意味がわかった。

307WRCって、オンロードだと遅い。

一番の原因は、ブロックパターンのタイヤによる走行抵抗の大きさ。
それを解消すべく、新たなホイールとタイヤを導入した。

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どうせならと、ロードバイクと同じ700Cのホイール&タイヤにしてみた。
フレームのデザインがゴツいだけに、細身のタイヤとのバランスがあまりよろしくないが、
走行抵抗の低下と高速巡航性能の向上のために、そこには目をつぶった。

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クリアランスが少ないフレームだと、
径が大きい700Cのタイヤと干渉してしまうことがあるそうだが、
307WRCは、問題なく700C化できる。
世界35万の307WRCユーザーの皆さんの、オンロード化への参考になれば幸いだ。

走らせてみると、走行抵抗が低下しているのが確かにわかる。
空走していても、速度が落ちにくい。
細身のスリックタイヤで、しかも空気圧を高くできたおかげだろう。
しかし、元々の重さーーロードバイクのおよそ2倍もあるーーや、
トルクを吸収してしまうリアサスーー快適性とのトレードオフだがーーもあいまって、
ロードバイクと同様の快適さが得られるとまではいかなかった。

とはいえ、ブロックパターンのタイヤを履いていた頃より、
オンロードでの違和感はなくなった307WRC。
“銀座へパタゴニアを着て行くようなもの”くらいにはなったんじゃなかろうか。
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by jara307cc | 2009-05-24 23:37 | 自転車
2009年 05月 20日

いまさらながら、懐ゲー

子供の頃、はまったファミコンのソフトがある。
それがスペランカー

洞窟の奥深くを目指す彼の姿は勇者のように頼もしく見えた。
でも、肝心な体力が、ほぼゼロ。
ゲームが始まってすぐ、ゴンドラから落ちてミス。
コウモリの糞を浴びただけでミス。
腰の高さ程度のところから飛び降りただけでミス。
プレイした誰もがイタリアの陽気な配管工を見習えよ、と思ったんじゃなかろうか。
故障続きのスポーツ選手を彼の名で呼ぶ、というのもうなずける。

そんな彼がPS3でも復活したと聞いて、思わず買っちまった。
21世紀の復活ということもあって、グラフィックがきれいなリニューアル版も楽しめるのだが、
昭和の終わりに少年時代を過ごした身としては、やはりクラシック版をチョイス。
プレイを始めるとすぐ、お約束のようにゴンドラから落ちやがった。

20年以上のブランクがあっても、虚弱体質は相変わらずだった。
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by jara307cc | 2009-05-20 23:53 | 物欲
2009年 05月 14日

キャノンを買いました

思えば、高校時代からキャノンを憎からず思っていた。
と思っていながら、どういうわけか縁に恵まれず、
これまでずっと他社の製品を使っていた。

だが、縁あってキャノンユーザーになることができた。
そんなわけで、先輩ユーザーの皆様、よろしくお願いします。

ま、キャノンといっても・・・
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by jara307cc | 2009-05-14 00:47 | 自転車
2009年 05月 07日

ブログ再開のお知らせ

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長いこと更新していなかったこのブログですが、
ぼちぼち再開させていただきます。

休載の間、いろいろとありましたが、
これらについては、機会があれば書いていこうと思います。

役立たずのブログですが、今後ともよろしくお願いします。

名古屋は鶴舞、カフェレスト・ラディッシュにて。
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by jara307cc | 2009-05-07 09:38 | その他もろもろ